東風(fēng)本田UR-V不同配置車型動(dòng)力表現(xiàn)各有特色。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kW（193馬力），中低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出穩(wěn)定，匹配CVT變速箱，動(dòng)力輸出線性，駕駛平順且噪音控制佳。2.0T引擎最大功率200kW（272馬力），起步、加速超車輕松，高速深踩油門動(dòng)力持續(xù)輸出，推背感強(qiáng)，配備的變速箱換擋迅速且邏輯清晰。不同動(dòng)力版本能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的多樣需求 。

具體來(lái)看，1.5T版本的車型，如240TURBO兩驅(qū)致悅版、兩驅(qū)豪華版以及兩驅(qū)致雅型等，在日常城市道路的中低轉(zhuǎn)速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出能夠平穩(wěn)地滿足基本的駕駛需求。線性的動(dòng)力輸出讓駕駛過(guò)程非常平順，就像是在平靜的湖面劃船，沒(méi)有過(guò)多的顛簸與頓挫。CVT變速箱的匹配也讓整個(gè)加速過(guò)程流暢自然，車內(nèi)靜謐性良好，駕駛者可以在安靜舒適的環(huán)境中穿梭于城市的大街小巷。不過(guò)，在中途加速或者高速超車時(shí)，其動(dòng)力儲(chǔ)備略顯不足，爆發(fā)力相對(duì)有限。

而2.0T版本的車型，像370TURBO兩驅(qū)尊雅版、四驅(qū)尊享版以及四驅(qū)尊耀版，動(dòng)力則更為強(qiáng)勁。起步階段就能感受到強(qiáng)大的扭矩輸出，仿佛一頭獵豹在起跑瞬間就充滿力量。加速超車對(duì)于它們來(lái)說(shuō)輕而易舉，深踩油門，持續(xù)的動(dòng)力輸出帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，讓人熱血沸騰。ZF 9AT變速箱換擋迅速且邏輯清晰，在不同的駕駛場(chǎng)景下都能迅速做出合適的換擋動(dòng)作，與發(fā)動(dòng)機(jī)完美配合，讓駕駛體驗(yàn)更加酣暢淋漓。

東風(fēng)本田UR-V通過(guò)1.5T和2.0T不同動(dòng)力版本的設(shè)置，精準(zhǔn)地滿足了消費(fèi)者多樣化的動(dòng)力需求。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用、平穩(wěn)駕駛的用戶，還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力、激情駕駛的消費(fèi)者，都能在這款車中找到適合自己的配置，享受獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣。