00年代拖掛車的動力來源主要有柴油、天然氣和新能源這三種類型。柴油發動機功率大、扭矩高且燃油經濟性好，憑借突出性能優勢占據重要地位，技術成熟，維修保養體系完善；天然氣發動機以壓縮或液化天然氣為燃料，比較環保，但能量密度低、續航有限，加氣站布局不完善也限制了其使用范圍；新能源牽引車如電動牽引車零排放，代表未來方向，可電池續航和充電時長問題待解決 。

柴油發動機作為拖掛車動力來源的中流砥柱，一直以來發揮著不可替代的作用。在00年代，其強大的功率輸出能夠輕松應對各種路況和貨物重量的挑戰，高扭矩特性讓拖掛車在起步和加速時都更加從容。而且，柴油發動機技術經過長期發展，無論是生產工藝還是實際應用都十分成熟，這意味著較低的故障率和易于獲取的維修配件，對于長期奔波在路上的拖掛車來說，穩定可靠是至關重要的。

天然氣發動機在環保理念逐漸興起的00年代嶄露頭角。以壓縮或液化天然氣作為燃料，在燃燒過程中排放的污染物相對較少，為保護環境貢獻了一份力量。不過，它也存在一些先天不足。能量密度較低使得同樣體積的燃料儲存量下，續航里程遠不及柴油發動機。同時，加氣站的數量有限且分布不均，拖掛車司機常常要為尋找加氣站而煩惱，這大大限制了其使用范圍。

新能源牽引車在當時雖然處于發展初期，但已經展現出巨大的潛力。電動牽引車零排放的特點符合未來綠色交通的發展方向，操作簡便的特性也降低了司機的勞動強度。然而，電池技術的瓶頸成為其大規模推廣的絆腳石，有限的續航里程難以滿足長途運輸的需求，漫長的充電時間也嚴重影響了運輸效率。

00年代拖掛車的這三種動力來源各有優劣。柴油發動機憑借成熟穩定占據主導，天然氣發動機以環保為亮點努力突破限制，新能源牽引車則承載著未來的希望在探索中前行，共同構成了那個時代拖掛車動力領域的多元格局 。