零跑純電動汽車通過了眾多權威測試。在車身結構方面，C11籠式車身高強度鋼和熱成型鋼占比可觀，C10經(jīng)超140次碰撞試驗表現(xiàn)出色；電池安全上，C11超30項權威電池性能測試，C10獲中國電動汽車火災安全指數(shù)五星評價。此外，C10還榮獲中汽中心C-NCAP五星安全認證，綜合得分率90.2%。這些權威測試充分展現(xiàn)了零跑純電動汽車在安全性能方面的卓越品質(zhì)與可靠實力。

在車身結構的安全測試方面，零跑展現(xiàn)出了卓越的設計與工藝。C11采用上中下三層路徑吸收碰撞能量的籠式車身，高強度鋼和熱成型鋼占比高達76.2%，能有效抵御碰撞時的巨大沖擊力。C10的底盤采用九橫三縱高強度籠式車身，歷經(jīng)超140次碰撞試驗的嚴苛考驗，在多種碰撞測試場景中都交出了優(yōu)異答卷，為車內(nèi)乘員提供了堅固可靠的“移動堡壘”。

電池安全是純電動汽車的重中之重。C11配備先進的電池安全管理系統(tǒng)，通過超30項權威電池性能測試，從多個維度保障電池的安全與穩(wěn)定。C10更是在電池安全上表現(xiàn)卓越，獲得中國電動汽車火災安全指數(shù)五星評價。它從電芯安全選型等六大方面嚴格管控，熱失控預警率達100%，可實現(xiàn)720min無熱擴散，遠超國標要求的5min，極大降低了電池起火等安全隱患。

值得一提的是，C10還榮獲中汽中心C-NCAP五星安全認證，綜合得分率90.2%，在側(cè)面柱碰撞等多個測試環(huán)節(jié)中更是拿到滿分。并且，它在C-NCAP測試項目之外，針對車輛淹水、兒童乘車、行人安全等場景也進行了精心設計與嚴格測試，如車輛浸水測試能為逃生爭取14分鐘，引入MCB防撞自動制動系統(tǒng)降低二次事故發(fā)生率約30%。

綜上所述，零跑純電動汽車憑借在車身結構、電池安全等多方面通過的眾多權威測試，全方位展示了其出色的安全性能，為消費者的出行安全保駕護航 。