柴油機消音器出現故障時，會有高速及大負荷狀態下嚴重冒黑煙、動力不足、排氣溫度異常升高、噪音變大等表現。在高速及大負荷運轉時，消音器故障可能致使排氣不暢，從而出現冒黑煙與動力不足的情況。排氣溫度異常升高，是因為排氣受阻影響了正常散熱。而噪音變大，則是消音器無法正常發揮消音作用。此外，V型柴油機還可能出現堵塞一側氣缸溫度過高等現象 。

當柴油機處于空轉狀態時，或許并無明顯異常，看似一切正常。可一旦帶負荷工作，問題便會立刻顯現出來，開始冒黑煙，并且負荷越大，黑煙越發嚴重。這是由于消音器故障導致廢氣無法順暢排出，燃燒不充分的情況加劇，進而產生大量黑煙。

在一些V形12缸非增壓柴油機中，普通阻抗式消聲器內部隔板與外殼焊接不牢脫落后，會直接造成動力不足和冒黑煙的狀況。這是因為內部結構的損壞，破壞了排氣的正常秩序，使得發動機的工作效率大打折扣。

另外，氧化催化轉化器和微粒捕集器臟污或損壞、排氣制動閥異常等，也會導致排氣通道堵塞，引發一系列故障表現。消聲器內部零部件脫落或損壞，同樣會擾亂排氣的順暢性，影響柴油機的正常運行。

柴油機消音器出現故障后的表現形式多樣，從冒黑煙、動力不足，到排氣溫度異常、噪音變大等，每一個表現都在提示著消音器可能存在問題。這些表現不僅影響著柴油機的正常工作，還可能對整個車輛的性能和使用壽命產生不良影響。因此，一旦發現這些異常情況，就需要及時對消音器進行檢查和維修，確保柴油機能夠穩定、高效地運行。