手動擋 SUV 想要更省油地進行換擋操作，得這么來。

起步時，手動擋最好踩下離合啟動，減小蓄電池負荷。平路與下坡路起步，抬離合到車輛輕微抖動就松剎車踩油門，車輛一動邊踩油門邊慢抬離合。上坡起步，緩坡可用腳剎或手剎，陡坡要腳剎和手剎配合。起步時發(fā)動機轉速別太高，控制在 1500 至 2500 轉，熟悉半聯(lián)動位置后，離合操作可用“快、停、慢”方法。

升擋前，車不能冷啟動就大腳油門，要原地熱車 1 至 5 分鐘，起步后低速行駛 3 至 5 分鐘。升擋時，快速踩離合、松油門、掛高擋位，勻速抬離合同時踩油門，3 擋前抬離合要慢，下坡路升擋別升太高擋位。平路和上坡路讓發(fā)動機轉速保持在 1500 至 3000 轉，2500 至 3000 轉升擋能省油。注意不能高擋位低轉速長時間深踩油門，也不能轉速過高。

降擋分逐級和越級，用兩腳離合降擋能減少同步器磨損，根據(jù)車速、轉速和動力選擇降擋級數(shù)，轉速降到 1500 至 2000 轉及時降擋。降擋想保持或提高車速，掛低擋位后勻速抬離合同時踩油門。想減速，可直接慢抬離合、慢抬離合同時踩剎車，或降擋前踩油門提高轉速再松離合和油門。

剎車停車非緊急情況帶擋剎車，車速降到 20 千米以下再踩離合。剎車力度中間重兩頭輕，提前松油門帶擋滑行能省油。緊急情況同時踩離合和剎車。

總之，要根據(jù)發(fā)動機狀態(tài)和路況靈活換擋，多熟悉不同轉速聲音，就能準確把握換擋時機和降擋補油幅度。