問
汽車噴烤漆房的工作原理是什么?
汽車噴烤漆房工作原理分噴漆和烤漆兩種狀態。噴漆時,外部空氣經初級和頂部過濾網二次過濾進入房內,房內空氣以一定速度向下流動,廢氣經底層出口過濾裝置排出,保證每小時多次換氣,維持噴漆環境潔凈。烤漆時,燃燒器等運作使新鮮空氣經換熱、過濾后進入烤房升溫,達到設定溫度燃燒機自動停機,溫度下降到一定值風機和燃燒器自動啟動,達到設定時間設備自動關機,確保烤漆溫度恒定 。
具體而言,在噴漆狀態下,外部空氣先經過初級過濾網,將一些較大的雜質過濾掉,隨后這些空氣被風機送到房頂,緊接著再經過頂部過濾網進行二次過濾凈化。經過這雙重過濾后,潔凈的空氣進入房內,房內空氣呈現全降式,以每秒 0.2 米的穩定速度向下流動。如此一來,噴漆過程中產生的油漆霧及微粒,就會直接隨著空氣流動進入底層出口的過濾裝置。該裝置會將漆霧及有害氣體濾除,廢氣再從排氣口排出。每小時房內空氣會轉換 265 次,空氣對換容量可達 20000 立方米(標準型),始終保持房內空氣清新、無過多雜質干擾噴漆作業。
而到了烤漆狀態,燃燒器開始工作,熱能轉換器隨之產生大量熱能。風機先將外部新鮮空氣經過初級過濾網過濾,之后這些空氣與熱能轉換器進行換熱,變得溫熱后被送到烤漆房頂部。然后再經過頂部過濾網的二次過濾凈化,熱空氣進入烤房,使得烤房內溫度逐步升高。當溫度升至設定溫度時,燃燒機自動停機,15 分鐘后風機自動關閉;當溫度下降到設定溫度下 4 - 5 度時,風機和燃燒器又會自動開啟,讓溫度始終保持在合適的恒定狀態。當烤漆時間達到預先設定的時間時,烤房自動關機,整個烤漆流程結束。
總之,汽車噴烤漆房通過噴漆和烤漆時不同的空氣處理及溫度控制方式,為汽車噴漆和烤漆提供了理想的環境,有效提升了漆面的質量和整體效果 。
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