老舊車輛常見的變速箱問題有漏油、入檔異常、掛檔故障、行駛沖擊、打滑、進水、異響、產生異味、換擋時間異常、行駛中引擎轉速高以及引擎空轉等。這些問題成因多樣，比如漏油可能是密封件老化；入檔異常可能涉及變速箱內部機械部件磨損；打滑常因離合器片燒損。老舊車輛歷經歲月，變速箱各部件逐漸出現磨損、老化等狀況，進而衍生出上述各類常見問題。

漏油是較為直觀的問題，密封件在長期使用后彈性下降、出現老化破損，或是車輛制造工藝存在瑕疵，又或是殼體遭遇撞擊出現沙眼，都可能導致變速箱油泄漏。這不僅影響變速箱性能，還可能引發其他部件故障。

入檔異常具體表現為入檔延遲超 2 秒，或是入檔時伴有強烈沖擊感。這通常意味著變速箱內部機械部件磨損嚴重，亦或是變速箱油液不足，影響了正常的動力傳遞。

掛檔故障同樣棘手，掛 D 或 R 檔時發動機熄火，車輛無法正常啟動前行，這可能是輸入軸、倒檔離合器、D/R 制動器損壞，也可能是缺油，甚至是連桿或拉索松脫。

行駛沖擊往往是由于進油濾網堵塞、主油路泄漏、油泵損壞等，根源多是變速箱油過臟，致使閥體卡滯，讓動力傳輸過程中出現頓挫沖擊。

打滑、進水問題也不容忽視，離合器片燒損后，會出現打滑、加速無力的情況；而外部因素或水箱串油，會使變速箱進水，嚴重影響內部零件性能。

異響方面，軸承、差速器、主傳動齒輪以及油泵等液壓系統都可能出現異常響聲。產生異味則多是油溫過高，執行部件工作不正常。

換擋時間異常，如時間過長或過短、轉速過高、不換擋等，反映出變速箱傳動比出現問題。行駛中引擎轉速高，可能是高速檔或變扭器鎖止離合器失效。引擎空轉，在不同行駛狀態下，問題可能出在控制系統、散熱系統或離合器等環節。

總之，老舊車輛的變速箱問題繁雜多樣，成因復雜。日常使用中要多留意變速箱的狀態，發現異常及時檢查維修，以保障車輛的正常行駛和安全性能。