合資燃油車(chē)的保養(yǎng)成本并非一定比國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)高，具體高出多少難以一概而論。保養(yǎng)成本受車(chē)型、保養(yǎng)項(xiàng)目、周期、地域等多種因素影響。通常，國(guó)產(chǎn)車(chē)因零部件采購(gòu)成本低，保養(yǎng)配件與服務(wù)價(jià)格較便宜；合資車(chē)部分因采用先進(jìn)技術(shù)和高品質(zhì)零部件，保養(yǎng)成本相對(duì)較高。但不同品牌車(chē)型情況各異，有的合資車(chē)質(zhì)量可靠，保養(yǎng)次數(shù)少，費(fèi)用或許更實(shí)惠 。

從一些具體的數(shù)據(jù)案例中，我們能更直觀地感受這種差異。比如長(zhǎng)安CS75行駛6.5萬(wàn)公里內(nèi)總保養(yǎng)成本不超過(guò)5000元，而合資品牌途觀L和CR - V的渦輪車(chē)型6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用超過(guò)1萬(wàn)元。這明顯體現(xiàn)出在特定的行駛里程下，部分合資燃油車(chē)的保養(yǎng)成本要高于國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)。

再?gòu)囊粋€(gè)較長(zhǎng)的使用周期，如5年10萬(wàn)公里來(lái)看，國(guó)產(chǎn)車(chē)購(gòu)置稅全免（新能源）+年均保養(yǎng)費(fèi)800元+電耗成本0.3元/km；合資車(chē)需繳納購(gòu)置稅約8000元+年均保養(yǎng)1200元+油耗成本0.6元/km，總成本差距可達(dá)4 - 5萬(wàn)元，相當(dāng)于車(chē)價(jià)50% 。這里雖然涉及新能源和燃油車(chē)的對(duì)比，但也能側(cè)面反映出保養(yǎng)成本上的不同。

另外，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示國(guó)產(chǎn)混動(dòng)一公里電費(fèi)不到1毛，保養(yǎng)一次500塊搞定；合資燃油車(chē)一公里油費(fèi)6毛，保養(yǎng)動(dòng)不動(dòng)2000+。這些數(shù)據(jù)表明，在保養(yǎng)和日常使用成本上，合資燃油車(chē)可能會(huì)比國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)高出不少。

總之，合資燃油車(chē)和國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)的保養(yǎng)成本高低不能簡(jiǎn)單判定。多種因素交織，使得每款車(chē)都有其獨(dú)特的保養(yǎng)成本曲線。在購(gòu)車(chē)時(shí)，消費(fèi)者需要綜合考慮車(chē)輛的整體性能、使用需求以及長(zhǎng)期的保養(yǎng)費(fèi)用，才能做出更適合自己的選擇，而不是僅依據(jù)品牌屬性來(lái)判斷保養(yǎng)成本的高低。