無級變速機常見的故障包括進水、漏油、聳車、入檔延遲、倒檔延遲、變速箱打滑、頓挫、鎖檔、異響、起步費力以及溫度過高等。進水可能因透氣帽和透氣管設計不當；漏油多由雙面油封結構不合理；聳車、入檔延遲等常是滑閥箱泄壓造成。打滑、頓挫、鎖檔等各有成因，像打滑可能是離合器或鋼帶問題。這些故障不僅影響駕駛體驗，嚴重時還會損害部件，需及時關注維修。

變速箱打滑是較為棘手的故障之一。當出現加油時發動機空轉，但車速提升緩慢的情況，大概率是離合器或內部鋼帶打滑，亦或是離合器磨損嚴重所致。這不僅會讓駕駛過程中的動力輸出大打折扣，長期如此還會對整個傳動系統造成嚴重損害。

而變速箱頓挫現象也不容忽視。換擋時出現明顯的頓挫和抖車，通常是變速箱油溫過高，或者內部有臟污和雜質堵塞閥體。變速箱油溫過高會影響油液的性能，使得其無法正常起到潤滑和傳遞動力的作用；臟污雜質堵塞閥體，則會干擾正常的液壓控制，導致換擋不順暢。

變速箱鎖檔也是常見故障。行駛中變速器突然鎖在某一檔位不再換擋，原因較為復雜，可能是輸入輸出信號不對、元件或線路不良，也可能是變速箱電腦與其他系統電腦通信出現問題，或者檔位電磁閥損壞。這種故障會嚴重限制車輛的正常行駛性能。

變速箱異響同樣困擾著不少車主。行駛中聽到變速箱處傳來異響，一般是軸承或齒輪磨損，長期高溫致使變速箱油性能下降，加劇了部件的磨損。這就如同機器內部的零件失去了良好的保護，相互摩擦發出刺耳的聲音。

車子起步費力，踩油門時轉速提升但車不動，大多是密封件老化漏油，使得變速箱內部潤滑不足，加快了齒輪間的摩擦。而變速箱溫度過高，在行駛中可能報警顯示溫度過高，甚至感覺過熱燙手，這可能是內部高負荷運轉無法有效控溫，或者變速箱打滑導致。

總之，無級變速機的這些常見故障，每一個都可能給車輛的正常使用帶來麻煩。車主們應多留意車輛的狀態，一旦出現異常，需及時送修，確保行車安全與舒適。