新款科魯茲相比老款在配置上有諸多增加。動力方面，新 1.4T Ecotec 發動機功率和扭矩有所提升，還配備缸內直噴、發動機自動啟停等技術；通過優化結構與采用新發動機，車身減重、風阻降低，加速成績大幅提升，老款電子油門遲緩等問題也得到改善，1.5 自然吸氣發動機功率和經濟性更佳。此外，1.5L 車型高配版增加了天窗、皮質方向盤和座椅等配置 。

先看動力配置上的提升。新款搭載的新1.4T Ecotec發動機，最大功率達到113kW，最大扭矩為240Nm，相比老款1.4T發動機，動力性能有了小幅增強。缸內直噴技術的應用，讓燃油與空氣更好地混合，提升了燃燒效率，進而增強動力輸出。發動機自動啟停技術也十分實用，在城市擁堵路況下，能有效減少不必要的燃油消耗。

通過優化車身結構以及采用新輕量化發動機，新款科魯茲車身重量減輕，整車風阻系數低至0.290。這一改變帶來的直接效果就是加速性能提升，0-100km/h加速成績僅8秒，比老款提升近2秒。老款早期1.6L/1.8L車型存在的電子油門遲緩、起步提速肉的問題，在新款上得到明顯改善，駕駛起來更加輕快。1.5自然吸氣發動機不僅功率有所提升，經濟性也更好，為車主節省了不少燃油成本。

再說說車內配置的升級。在1.5L車型上，高配版相較于老款增加了不少實用又提升檔次的配置。天窗的加入，讓車內采光更好，也能在適當的時候享受自然風與陽光。皮質方向盤握感舒適，提升了駕駛的質感。皮質座椅不僅看上去更顯豪華，乘坐的舒適性也有所提高。

新款科魯茲在動力和車內配置上都進行了升級和優化。動力上的提升讓駕駛體驗更出色，而車內配置的增加則提升了舒適性與檔次感，這些改變無疑讓新款科魯茲更具市場競爭力。