車子噴漆后發現有橘皮現象并不正常。汽車噴漆后理想的漆面應是光滑平整的，而橘皮現象表現為漆面不平整，類似橘子皮的紋理，這嚴重影響了車輛外觀質量與耐用性。其成因多樣，涵蓋噴漆材料質量差、噴涂技術中噴槍距離等控制不當、環境溫濕度不適宜，以及底材處理未做好清潔打磨等。所以，出現橘皮現象絕非正常情況 。

從噴漆材料來看，若是油漆質量欠佳，其流平性能就會大打折扣，難以形成光滑的漆面。而且，油漆的粘度也至關重要，太稠不利于流平，漆液難以均勻鋪展；太稀又可能導致漆膜厚度不足，同樣影響最終效果。另外，溶劑揮發速度過快，油漆來不及充分流平就已定型，橘皮現象便隨之而來。

在噴涂技術方面，噴槍距離、角度、移動速度以及壓力的控制都極為關鍵。如果噴槍距離不合適，離漆面過近或過遠，都會造成漆層分布不均；角度不對、移動速度不穩定，也會讓漆面出現不平整；壓力不當更是直接影響漆霧的均勻程度，進而導致橘皮現象的產生。

環境因素同樣不可忽視。噴漆環境溫度過高，油漆干燥速度過快，使得流平時間縮短；濕度過大，漆層可能出現發白、流掛等問題，間接影響最終的平整度，導致橘皮現象出現。

底材處理不當也是一個重要原因。若底材表面有油污、灰塵等雜質，或者打磨不夠充分、不均勻，都會影響油漆的附著力和流平性，使得漆面無法達到理想的平整狀態。

總之，車子噴漆后出現橘皮現象是多種因素共同作用的結果。這一現象既影響美觀，又可能對漆面的耐用性產生不利影響。為了避免這種情況，噴漆時要注重各個環節的操作，選擇優質材料，把控好技術和環境等因素。