儀表顯示剎車(chē)系統(tǒng)故障時(shí)，不建議繼續(xù)開(kāi)車(chē)。剎車(chē)系統(tǒng)關(guān)乎行車(chē)安全，其故障原因多樣。比如剎車(chē)系統(tǒng)漏油，會(huì)致使制動(dòng)油箱中制動(dòng)油位過(guò)低；手剎問(wèn)題、剎車(chē)片變薄或過(guò)度磨損，也會(huì)觸發(fā)故障提示；剎車(chē)油液位過(guò)低，還可能導(dǎo)致制動(dòng)力不足甚至喪失。即便存在車(chē)輛上坡或急剎車(chē)時(shí)因油液翻滾造成的假報(bào)警情況，也不可掉以輕心，應(yīng)盡快停車(chē)檢查，排除隱患，保障出行安全。

具體而言，當(dāng)剎車(chē)系統(tǒng)漏油時(shí)，制動(dòng)從動(dòng)油缸和油管漏油，這會(huì)讓制動(dòng)油不斷減少，制動(dòng)效果必然大打折扣。而手剎若出現(xiàn)故障，不少車(chē)輛剎車(chē)油油位報(bào)警器和手剎共用一個(gè)警示燈，此時(shí)故障燈亮起，就需要排查手剎方面的問(wèn)題。

至于剎車(chē)片，帶感應(yīng)線的剎車(chē)片磨損到極限會(huì)自動(dòng)接通電路報(bào)警，不帶感應(yīng)線的在磨損嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)出“鐵蹭鐵”的聲音提示。雖然理論上剎車(chē)片磨損后車(chē)輛還能行駛一段距離，但繼續(xù)行駛不僅會(huì)使剎車(chē)距離變長(zhǎng)，還可能導(dǎo)致剎車(chē)變軟、產(chǎn)生較大噪音，甚至損壞剎車(chē)盤(pán)。

另外，剎車(chē)油液位過(guò)低也是個(gè)大問(wèn)題。制動(dòng)液缺失會(huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)力，甚至讓車(chē)輛失去制動(dòng)力，這無(wú)疑是將行車(chē)安全置于危險(xiǎn)邊緣。

而像車(chē)輪速度傳感器被泥土污染，影響速度信號(hào)傳輸，導(dǎo)致ABS故障燈亮起，進(jìn)而引發(fā)制動(dòng)系統(tǒng)故障提示的情況也較為常見(jiàn)。此時(shí)，若ABS電腦無(wú)法準(zhǔn)確判斷速度信號(hào)，就會(huì)發(fā)出報(bào)警。

總之，儀表顯示剎車(chē)系統(tǒng)故障時(shí)，一定要保持冷靜，盡快找安全地帶減速停車(chē)檢查。不要抱有僥幸心理繼續(xù)開(kāi)車(chē)，因?yàn)閯x車(chē)系統(tǒng)故障隨時(shí)可能帶來(lái)不可預(yù)估的危險(xiǎn)。只有及時(shí)排查并解決問(wèn)題，才能安心上路，保障自己和他人的生命安全 。