Honda S2000 的改裝潛力非常大。

它的發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱一代神機(jī)，2.0 升自然吸氣能爆發(fā)出 240 匹馬力，9000 轉(zhuǎn)的斷油轉(zhuǎn)速，參數(shù)放到現(xiàn)在也不遜色。

不少改裝案例中，有的換裝強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)，如本田 NSX-R 的 C32B V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，配合六喉直吸、Haltech ECU 調(diào)教等，外加 6 速序列波箱、雙離合傳動(dòng)，最大馬力可達(dá) 450 匹。也有人選擇機(jī)械增壓提升動(dòng)力。

底盤改裝多樣，比如更換 Function & Form 的 Type II 絞牙避震，配合 SPC 可調(diào)傾角連接座調(diào)整車輛傾角，修正懸掛幾何。

外觀方面，M&M Racing 打造的寬體套件、全新車漆、更大尺寸的 SSR 輪圈等讓其顏值更高。

車內(nèi)像 EVO-R 儀表盤套件、快速換擋按鈕、碳纖維方向盤等改裝豐富多樣。

Accuair Elevel 氣動(dòng)管理系統(tǒng)、Vipconcept 定制氣囊及避震、定制頭燈、HKS 排氣、PLM 頭段、OZ 輪轂等都是常見的改裝選擇。

總之，從動(dòng)力提升到底盤調(diào)整，再到外觀內(nèi)飾的改裝，Honda S2000 都有很大操作空間，能滿足車主個(gè)性化需求。