一般情況下，購買二手車不能享受國家補貼。國家推行補貼政策，主要目的在于刺激新車消費，助力汽車產業蓬勃發展，二手車交易作為二次流通環節，通常不在國補覆蓋范疇。不過在特定地區或特定時期，也可能會出臺針對二手車交易的特殊扶持政策，只是這種情況并不普遍。所以，在購買二手車時，需提前了解當地政策動態 。

比如2025年的以舊換新補貼新政，國補針對的是報廢車輛和置換這兩種購車方式，并且報廢和置換車輛登記在本人名下的時間得在2025年1月5日前，臨時過戶老舊二手車是不能享受當年購車補貼的。但要是去年低價購買了符合當地上牌法規的較老二手車，今年購車基本就能享受相關報廢或置換補貼。

多地也在積極試水對二手車購買給予補貼，像哈爾濱、大慶、貴州、成都等地都有相關舉措。不少業內人士還呼吁將二手車納入購車優惠補貼范圍，全國政協委員肖凱旋也曾提出將二手車納入國補政策，讓直接購買二手車的消費者能享受與新車以舊換新同等補貼。不過，將二手車納入國補面臨現實難題，二手車行業存在散亂、交易不規范、價格體系混亂等問題，增加了補貼實施的難度。

如果想買二手車享受補貼，可先報廢舊車，在網上或指定地點填寫提交申請，交易平臺審核通過后領取企業獎勵憑證，再憑此憑證購買新車，銷售單位上傳信息到平臺，審核通過后就能領到補貼。而且對于5至6年的二手車可獲5000元補貼，6至8年的車輛補貼提升至6000元，超過8年的車最高可達7000元，該補貼只適用于超過5年的二手車，費用由國家和汽車企業分擔。

總之，國補政策在購買二手車時通常無效，但特定情況和地區會有變數。消費者購車前一定要充分了解當地政策，做好功課，以便在購車時能享受到可能存在的優惠，讓自己的購車決策更加明智。