插混車保養維護成本高會在一定程度上削弱其市場競爭力。插混車技術結構復雜，需同時維護發動機、電機、電池，單次保養費用往往輕松破千，超期電池更換成本更是高達2-5萬元。這使得消費者在長期使用中負擔加重，對于精打細算的購車群體來說，會更傾向于保養成本低的車型。如此一來，插混車在市場競爭中就少了幾分優勢 。

除了直接的保養費用，插混車較高的保養維護成本還會在其他方面產生連鎖反應。較高的保養成本可能會導致插混車的保值率偏低。目前新能源車市場迭代快，電池壽命和技術更新本就影響二手車保值率，再加上保養維護成本這一因素，插混車型3年保值率約50 - 65%，顯著低于燃油車的70 - 80%。對于計劃3 - 5年就換車的用戶，插混車的殘值損失可能抵消前期油費節省，這無疑又給消費者購買插混車潑了一盆冷水。

從市場推廣的角度來看，保養維護成本高也不利于插混車擴大市場份額。在市場競爭日益激烈的當下，消費者對車輛的綜合使用成本越來越敏感。當插混車保養維護成本成為阻礙消費者購買的因素時，它的市場推廣難度會加大。即便插混車有節能環保、長續航等優勢，但過高的保養維護成本會讓很多潛在消費者望而卻步，轉而去選擇那些使用成本更為親民的車型。

綜上所述，插混車保養維護成本高這一問題，從消費者購車決策、車輛保值率以及市場推廣等多方面影響其市場競爭力。要想提升插混車的市場競爭力，車企需要在降低保養維護成本上下功夫，如提高技術成熟度、優化零部件供應等，讓插混車在綜合優勢上更具吸引力，從而在市場中占據更有利的位置。