問(wèn)

豐田新能源純電動(dòng)汽車在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力如何?

豐田新能源純電動(dòng)汽車在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

從產(chǎn)品力方面來(lái)看,豐田在打造純電動(dòng)車時(shí),基于混動(dòng)車型研發(fā)的技術(shù)積累,讓車輛在加速感與舒適感上得以兼顧。比如 C-HR EV、奕澤 E 進(jìn)擎和雷克薩斯 UX300e,在駕駛感和舒適感上表現(xiàn)出色,NEDC 續(xù)航達(dá)到 400 公里,補(bǔ)齊了合資品牌純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的短板。

廣汽豐田 bZ4X 基于 e-TNGA 架構(gòu)打造,具備實(shí)用的科技配置,如 7 英寸全液晶儀表盤、12.3 英寸中控屏、旋鈕式排檔操作等,還有第三代 Toyota Safety Sense 智行安全系統(tǒng)提升安全性,軸距達(dá)到 2850mm,保障了寬敞的乘坐空間。此外,豐田還將推出多款純電動(dòng)車,如 bZ SDN 將采用比亞迪的刀片電池技術(shù)。

不過(guò),豐田新能源純電動(dòng)汽車也面臨一些挑戰(zhàn)。價(jià)格方面,C-HR EV、奕澤 E 進(jìn)擎補(bǔ)貼后 22.58 萬(wàn)元起售的價(jià)格,相比北京現(xiàn)代昂希諾純電等車型偏高,對(duì)普通純電動(dòng)汽車剛需群體吸引力打折扣。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,特斯拉國(guó)產(chǎn) Model 3 價(jià)格仍有下降空間,會(huì)給合資品牌純電動(dòng)車帶來(lái)壓力。而且純電動(dòng)汽車消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)更注重價(jià)格和產(chǎn)品力,自主品牌布局純電動(dòng)汽車多年,也給豐田帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)。

但豐田在不斷擴(kuò)大新能源朋友圈,與多家企業(yè)合作共同推進(jìn)新能源發(fā)展,計(jì)劃在 2025 年在中國(guó)推出 10 款純電動(dòng)新車型,其未來(lái)發(fā)展值得期待。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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