2025 年底前，新加坡將在社區內正式推出自動駕駛接駁車，納入國家公共交通網絡。這一消息源于 6 月 27 日新加坡交通部代部長蕭振祥率代表團參訪文遠知行全球總部時的重要發布。

當日，隨團參訪的還有新加坡交通部高級政務部長孫雪玲女士，以及來自新加坡陸路交通管理局等重要機構負責人。文遠知行創始人兼 CEO 韓旭等公司代表熱情接待。

蕭振祥提到，新加坡東北部的榜鵝組屋區將是首個在社區內推出自動駕駛接駁車的區域，隨后計劃擴展至登加地區。作為減少用車的組屋區，登加將充分發揮自動駕駛技術在出行領域的價值。

其實，文遠知行在新加坡自動駕駛領域早有布局。2024 年 6 月，文遠知行在新加坡 RWS 圣淘沙名勝世界開通首條前裝量產公開道路 L4 級自動駕駛小巴載人運營路線。2024 年 11 月，文遠知行旗下自動駕駛環衛車 S6、無人駕駛掃路機 S1 正式取得新加坡 T1、M1 自動駕駛牌照 。

面對人口老齡化及勞動力資源緊張等社會挑戰，新加坡積極將自動駕駛技術融入公共交通。自動駕駛接駁車的引入，旨在打造更便捷、高效、環保的出行系統。未來，隨著自動駕駛接駁車在榜鵝組屋區率先推出并向登加地區擴展，新加坡民眾的出行方式將發生改變。這不僅能緩解交通壓力，還能為居民尤其是行動不便的人群提供更便利的出行選擇。

此次新加坡與文遠知行的合作，是自動駕駛技術商業化的重要一步。雙方圍繞以安全為最高優先級，循序漸進規模化推動自動駕駛在新加坡的商業落地，共同建設更完善的公共交通體系。后續，我們將持續關注新加坡自動駕駛接駁車的推出進展，以及其如何改變當地的交通格局。