相比同級別車型，昊銳 1.4 的高速油耗處于較為出色的水平。工信部數(shù)據(jù)顯示其百公里油耗僅 6.7L，實(shí)際高速行駛時，油耗能低至 5 - 6L。而像 1.8T 車型工信部百公里油耗為 8.2L，2.0T 車型為 8.4L，都高于昊銳 1.4。這得益于昊銳 1.4 搭載的發(fā)動機(jī)與變速箱組合，質(zhì)量輕、排量小，能有效降低燃油消耗，在同級別車型中展現(xiàn)出良好的節(jié)能優(yōu)勢 。

昊銳1.4在實(shí)際駕駛中，眾多車主反饋，只要駕駛習(xí)慣良好，且高速路況較為理想，跑出4個左右的油耗也并非難事。這一數(shù)據(jù)表現(xiàn)，足以讓它在同級別車型的油耗競爭中脫穎而出。

與一些同排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)車型相比，昊銳1.4TSI發(fā)動機(jī)的功率和扭矩輸出更勝一籌，在提供充沛動力的同時，還能維持較低的燃油消耗。其搭載的7速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，進(jìn)一步優(yōu)化了動力傳輸過程中的能量損耗，為降低油耗貢獻(xiàn)頗多。

此外，昊銳車型在設(shè)計方面也充分考慮到了空氣動力學(xué)原理，較低的風(fēng)阻系數(shù)讓車輛在高速行駛時受到的空氣阻力更小，從而減少了發(fā)動機(jī)為克服阻力所需消耗的燃油。車輛的輕量化設(shè)計，使得整車質(zhì)量得到有效控制，發(fā)動機(jī)推動車輛前進(jìn)時所需的能量也相應(yīng)減少，這對降低高速油耗也起到了積極作用。

綜上所述，昊銳1.4在高速油耗方面的表現(xiàn)，無論是與不同排量的渦輪增壓車型相比，還是和同排量的自然吸氣車型較量，都有著明顯優(yōu)勢。其憑借出色的動力系統(tǒng)搭配、合理的設(shè)計等因素，成為了同級別車型中高速油耗表現(xiàn)較為出色的一款車，能為車主在長途高速行駛中節(jié)省不少燃油成本。