抗車轍劑 rp2000 能提高道路多少使用壽命

抗車轍劑 RP2000 能顯著提高道路的使用壽命。

它是由廢舊輪胎橡膠粉和廢舊塑料合成的高效顆粒外添劑,利用了天然高分子化合物與合成高聚物兩大品種改性劑的優勢。

在使用時,將礦料加熱到 170~180℃,把抗車轍劑直接投入拌和鍋內干拌,拌和時間增加 2~3 秒,然后加入熱瀝青繼續攪拌,拌和時間相對增加,成品混合料按常規控制質量、貯存運輸。

抗車轍劑 RP2000 具有強大的抗車轍能力,普通 AC 類混合料動穩定度能輕松達到 10000 次/mm 以上。它還有優良的抗水損壞性能,酸性石料水煮法剝落面積率小于 5%,酸性石料浸水車轍試驗動穩定度大于 3000 次/mm,且無明顯瀝青膜剝落,混合料殘留穩定度、凍融劈裂強度比指標均高于普通改性瀝青。

通過在山西、四川、河北、廣西、云南、吉林等十多個重點項目中的成功應用,表明其可有效提高瀝青路面抗車轍能力,延緩路面車轍產生,降低車轍深度和疲勞剪切裂紋出現。

其摻量一般按照混合料質量的 3‰~8‰使用。在重載交通路段,研發出的無車轍瀝青路面以動態模量、全年交通量和溫度數據為設計指標,采用新方法比傳統規范車轍法的荷載作用次數提高約 10%。無車轍瀝青路面比 SBS 改性瀝青提高 100 倍以上,比高模量/抗車轍劑路面提高 40 倍以上。若用無車轍路面鋪高速公路貨車道,能將平均 7 年貨車道銑刨重鋪提高到 15 年以上。

抗車轍劑有嵌擠、加筋、膠結、變形恢復等作用。在施工中軟化填充嵌擠到集料骨架空隙,增加骨架作用和相互作用力,降低滲透性和提高承受荷載能力。部分拉絲成塑料纖維形成加筋作用,加強瀝青礦粉膠結料體系相互作用和整體性。與瀝青形成膠結作用,改善瀝青性能,提高軟化點,降低對溫度敏感性,增加與礦料粘附能力。其彈性成分在高溫時有使路面變形部分彈性恢復功能,降低永久變形。

抗車轍劑應用領域廣泛,包括公路、市政道路、機場港口、路面養護等。其類型多樣,有聚合物抗車轍劑、石油瀝青抗車轍劑、瀝青彈性體抗車轍劑等。

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