新國標紅綠燈相比舊國標，在樣式、讀秒設計與通行規則上有明顯變化。新國標采用統一樣式，中間圓盤代表直行，左右箭頭分別表示左轉、右轉，減少外地車主誤闖紅燈的情況；取消讀秒設計，變燈前設置 5 秒閃爍以提醒駕駛員，還具備智能監控和調整功能，緩解交通壓力；通行規則上，有多種新組合，如直行綠燈、左轉紅燈、右轉燈不亮時，允許直行和右轉。這些變化讓交通系統更靈活、高效。

在信號燈排列形式上，變化也頗為顯著。舊國標存在7種信號燈排列順序，而新國標直接取消了這較為復雜的設定，規定了5種信號燈組合形式，其中包含2種常規組合和3種特殊組合。并且，新國標支持信號燈橫排或豎排展示，這種簡化后的形式無疑更易于駕駛員識別，也大大提高了交通系統在不同場景下的適應性與靈活性。

在黃燈的設置方面，舊國標有明確的黃燈提示，而新國標取消了黃燈。取而代之的是在變燈前設置5秒閃爍，這種改變既能夠提醒駕駛員即將變燈，又能在一定程度上避免因黃燈時間判斷不準確而導致的急剎車或搶行等危險行為，讓駕駛員有更充足的時間做出合理反應。

另外，新國標紅綠燈還有高度智能化的一面。它能實時監控車道流量變化，根據不同時段、不同方向的車流量，自動調整信號燈的工作時間和放行方向，以此來緩解交通壓力，提升道路的通行效率，讓交通更加順暢有序。

總的來說，新國標紅綠燈的這些變化，從信號燈樣式到排列形式，從讀秒與黃燈設置到智能化功能，都是為了優化交通管理，提高道路安全性和通行效率，給廣大車主和行人帶來更有序、便捷的出行體驗 。