尾氣檢測新標相比舊標主要有兩大變化，一是增加了在用車外觀檢驗、車載診斷系統（OBD）檢查等項目，新購非免檢車輛登記注冊前也新增多項檢測內容；二是提高了在用汽車污染物排放限值要求，污染物達標排放濃度更低。在檢測項目上，更注重車輛整體狀態及運行監測；排放限值方面，對環保要求更為嚴格。這些變化旨在提升尾氣檢測的全面性與精準性，推動汽車環保性能提升。

在檢測項目增加方面，新標對在用車的檢查更為細致全面。外觀檢驗不再僅僅是走過場，而是對車輛整體狀況進行評估，查看是否存在可能影響尾氣排放的改裝或損壞。車載診斷系統（OBD）檢查更是一大亮點，它能實時監測車輛的運行狀態，一旦發現排放相關故障，可及時反饋，讓檢測人員精準定位問題所在。對于新購非免檢車輛，在登記注冊之前就新增外觀檢驗、OBD檢查和排氣污染物檢測等內容，從源頭上把控車輛的環保性能，確保新車符合更嚴格的環保標準。

在排放限值提高方面，這意味著汽車要達到排放標準變得更加困難，但也促使車企不斷提升車輛的環保技術。污染物達標排放濃度更低，有效減少了汽車尾氣對空氣的污染。例如原本汽油線四合一污染物C3H8限定值降低了6倍，氮氧化物也被納入測定范圍，這些變化讓尾氣檢測能更全面地反映車輛排放情況。同時，新國標對標氣檢查標定頻次提高到24小時標定一次，進一步提升了檢測的準確性和可靠性。

總之，尾氣檢測新標的這些變化，無論是檢測項目的增加，還是排放限值的提高，都是為了更好地保護環境，推動汽車行業朝著更環保、更綠色的方向發展，讓我們的藍天白云不再受汽車尾氣的過多侵擾。