排量最大的車與普通排量車駕駛感受區別顯著。大排量車發動機燃燒更多混合氣體，功率和扭矩大，輕點油門就有強烈推背感，加速迅猛，發動機聲音平穩；而普通排量車尤其是小排量車，加速時發動機聲嘶力竭，速度卻難提升，低扭弱，上坡、超車費勁。在不同行駛場景中，這種差異更明顯，大排量車適合長途、高速，小排量車在市區更有優勢 。

在長途旅行和高速行駛中，大排量車的優勢盡顯無遺。其充沛的動力儲備，讓超車變得輕而易舉，無需長時間的降檔和等待，瞬間就能完成超越動作，為駕駛者帶來十足的信心。而且在高速巡航時，發動機轉速相對較低，運轉平穩，車內噪音也能得到很好的控制，極大提升了駕乘的舒適性。例如在德國不限速的高速公路上，大排量高性能車能夠輕松將速度提升至很高水平，穩定又迅速。

反觀普通排量車，特別是小排量車在市區行駛時反而更具優勢。市區道路紅綠燈多、車速慢，頻繁的啟停對車輛的動力需求并不高，小排量車小巧靈活，操控起來更加輕松。并且，小排量車通常油耗較低，對于日常在市區通勤的上班族來說，能有效降低用車成本。

此外，車輛的整備質量也會影響駕駛感受。大排量車普遍體型大、自重重，跑起來更加穩健。但如果車輛自重較大，而排量相對不足，可能會出現起步肉的情況。而普通排量車相對較輕，若動力調校得當，在城市道路中也能有輕快的駕駛體驗。

總之，排量最大的車和普通排量車各有千秋。大排量車動力強勁，在長途、高速行駛中表現出色；普通排量車經濟實用，在市區日常通勤更有優勢。消費者應根據自身的實際需求和駕駛場景，來選擇最適合自己的車輛。