國產(chǎn)智駕排名靠前的車輛在智能輔助駕駛功能上優(yōu)勢眾多。像問界 M7 智能駕駛系統(tǒng)領(lǐng)先，在城區(qū)或高速無需依賴高精地圖就能實現(xiàn)高階智能駕駛，變道反應(yīng)敏捷，跟車距離實時調(diào)整；智己 LS6 全系標(biāo)配激光雷達(dá)以及高階車機芯片，具備全域數(shù)字視野補盲功能和一鍵脫困等特色功能；比亞迪通過多品牌矩陣搭載不同版本“天神之眼”系統(tǒng)，實現(xiàn)高端技術(shù)普及，提升系統(tǒng)決策能力。這些車輛憑借多樣優(yōu)勢，提升出行安全性與便利性。

在國產(chǎn)智駕領(lǐng)域，不同車型展現(xiàn)出各自獨特魅力。小鵬P5配備32個感知傳感器，雙激光雷達(dá)讓它在面對復(fù)雜路況時游刃有余，無論是擁擠的城市街道，還是突發(fā)的特殊場景，都能有效應(yīng)對，為駕駛者提供可靠支持。ARCFOX極狐阿爾法S全新HI版，憑借3個激光雷達(dá)等配置，城市道路高階輔助駕駛功能成熟，讓城市通勤變得更加輕松與安全。

蔚來ET5擁有33個高性能感知硬件，實現(xiàn)多種場景的全覆蓋，無論是高速馳騁還是市區(qū)慢行，都能精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境，為駕駛者提前預(yù)警潛在危險。長安UNI-T以47.5分奪得智能測評總冠軍，配置有并線輔助等，搭載多種雷達(dá)和攝像頭，全方位保障行車安全，在變道等操作時給駕駛者貼心的安全防護(hù)。

廣汽新能源Aion V作為全球首款5G車，頂配車型擁有多種智能輔助功能，借助5G的高速網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)車輛與外界更高效的信息交互，為智能駕駛賦能。而思皓A5在智能駕駛輔助測試中表現(xiàn)亮眼，以出色的性能為駕駛者帶來安心體驗。

國產(chǎn)智駕排名靠前的這些車輛，以先進(jìn)的傳感器配置、成熟的智能算法和不斷創(chuàng)新的功能，為駕駛者打造出更安全、便捷、舒適的出行環(huán)境。它們在智能輔助駕駛功能上的獨特優(yōu)勢，不僅提升了自身競爭力，更推動著國產(chǎn)智駕技術(shù)邁向新高度，引領(lǐng)汽車行業(yè)智能化發(fā)展潮流 。