埃安的智駕在自動(dòng)駕駛分級(jí)中已達(dá)到 L2+ 至 L4 級(jí)別，覆蓋多個(gè)智駕層次。埃安部分 15 萬(wàn)元級(jí)車型能體驗(yàn)到 L2++ 功能，高階智駕體驗(yàn)良好。其霸王龍具備 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛能力，可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航等功能，且支持 OTA 升級(jí)優(yōu)化。同時(shí)，埃安與滴滴合作的 L4 級(jí)無(wú)人駕駛前裝量產(chǎn)車即將交付，還計(jì)劃在 2027 年推出面向個(gè)人用戶的 L4 級(jí)車型，全場(chǎng)景布局智駕技術(shù)。

在L2+層面，埃安將高階智駕門檻拉低至15萬(wàn)元，讓更多消費(fèi)者能夠體驗(yàn)到先進(jìn)的智能駕駛功能。這些車型配備了豐富的傳感器和智能算法，能夠?qū)崿F(xiàn)諸如自動(dòng)跟車、車道保持等功能，大大減輕了駕駛員在日常駕駛中的負(fù)擔(dān)。

L3級(jí)別的霸王龍更是展現(xiàn)了埃安在智駕領(lǐng)域的深厚技術(shù)功底。自適應(yīng)巡航功能使車輛能根據(jù)前方車輛的速度和距離自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全的跟車距離；自動(dòng)變道功能則讓車輛在合適的時(shí)機(jī)自動(dòng)完成變道操作，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性。而且OTA升級(jí)功能讓車輛的智駕系統(tǒng)能夠與時(shí)俱進(jìn)，不斷增添新功能和優(yōu)化性能。

至于L4級(jí)別，埃安與滴滴的合作成果令人矚目。即將下線交付的首款L4級(jí)無(wú)人駕駛前裝量產(chǎn)車型，是埃安在這一領(lǐng)域的重大突破。不僅如此，其構(gòu)建“AI+智造+運(yùn)營(yíng)”商業(yè)生態(tài)閉環(huán)的計(jì)劃，以及2027年面向個(gè)人用戶推出L4級(jí)車型的規(guī)劃，都彰顯了埃安在L4級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化道路上的堅(jiān)定決心。

總之，埃安憑借在多個(gè)智駕級(jí)別上的全面布局與技術(shù)突破，不斷推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展與普及。從親民的L2+到先進(jìn)的L4級(jí)別，埃安的智駕技術(shù)既滿足了大眾對(duì)智能駕駛的基本需求，又引領(lǐng)了行業(yè)向更高層次邁進(jìn)的潮流，無(wú)疑在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域占據(jù)了重要的一席之地 。