青甘自駕游開純電動車是可行的。如今，補能網絡不斷完善，高速公路服務區充電樁已基本覆蓋全國省份，即便在青甘地區的荒漠無人區服務區也有布局，大功率充電樁數量也在增長，而且像蔚來等還在布局換電站。同時，不少車主的真實自駕經歷也證明了這點，他們駕駛不同品牌的純電動車完成了青甘環線游。雖然過程可能有波折，但整體都能順利完成。

有車主駕駛 21 款極氪 001 WE86 純電車型，載著三個大人、兩個小孩，后備箱滿載，完成 5246 公里青甘環線自駕。全程充電 27 次，雖有一次充電排隊情況，但充電等待時間在可接受范圍內。還有車主駕駛漢 EV550 純電動車，歷時 14 天，跨越 6300 多公里，完成青甘環線游。另外，豐田使用兩款電動車奕澤 E 進擎和 C-HR EV 也成功挑戰 3000 公里甘青大環線。

這些車主的經歷說明，純電動車在續航方面雖有挑戰，但已能滿足青甘自駕游的基本需求。而且，純電動車在駕駛體驗上還有一些優勢，比如動力響應快，車廂安靜舒適性好。在各種路況下，車輛的自動巡航系統還能減輕駕駛疲勞。

不過，目前純電動車青甘自駕游也存在一些問題。部分服務區充電樁會出現諸如變壓器跳閘、部分充電樁損壞功率低等狀況。縣城充電體驗相比高速和旅游地區也略遜一籌。但總體而言，隨著補能網絡持續完善，智能駕駛技術不斷升級，純電動車開赴青甘地區自駕游是完全可以實現的，不失為一種別樣且環保的出游選擇。