獵鷹500智駕的研發歷程漫長且成果豐碩。奇瑞早在 2010 年就啟動智能互聯技術研發，逐步構建全棧自研體系。歷經多年發展，2025 年 3 月 18 日，奇瑞圍繞高階智駕發布智能化戰略，推出獵鷹智駕系列，獵鷹 500 便是其中一員。它專為燃油車研發，突破多項技術難題，硬件配置豐富，支持多種高階功能，重新定義了燃油車智能化標準，為用戶帶來更智能的駕駛體驗 。

在2010年到2025年之間，奇瑞的研發腳步從未停歇。2010年，奇瑞成立“雄獅”，為智能互聯技術研發奠定基礎；2013年，產品搭載智能化車機，邁出智能化重要一步；2015年，第一代自動駕駛汽車研發成功，標志著技術的重大突破；2016年，無人駕駛車隊亮相，展示了其在自動駕駛領域的實力；2019 - 2023年，在多地拿到測試牌照，積累了大量實際道路測試數據和經驗。

獵鷹500智駕在研發過程中，實現了多方面的技術突破。在全球平權方面，通過合成數據及大量海外實車驗證積累高質量數據；油電平權上，將其裝備到主力油車，通過細致整車標定等實現智能化；場景平權方面，發布專門用于越野場景的獵鷹智駕Off - Road；城鄉平權實現無圖高階智駕。

獵鷹500采用端到端大模型行泊一體智駕系統，AI算力為80 - 128TOPS，硬件配置包含特定視覺感知系統、攝像頭、雷達等。其功能亮點眾多，高速NOA、城市記憶領航、記憶泊車等一應俱全，能滿足用戶日常通勤與城市出行的需求。

總之，獵鷹500智駕的研發歷程見證了奇瑞在智能駕駛領域的堅持與創新。從早期的技術探索，到如今的成果落地，它不僅為燃油車智能化帶來了新的標準，也為用戶提供了更智能、便捷的駕駛體驗，未來也必將在汽車智能化的道路上持續發光發熱 。