小鵬 MONA M03 的動力系統表現如何?

小鵬 MONA M03 的動力系統表現不錯。

它采用前置單電機前驅布置,這種布置成本較低,雨雪天氣不易失控。

電機有高低功率之分,低功率為 140kW,扭矩 225N.m,高功率 160kW,扭矩 250N.m,對應的百公里加速分別為 7.8 秒和 7.4 秒。

電機供應商均為一線品牌,低功率版本電機為蘇州匯川的 TZ180XS120,高功率版本為菲仕綠能的 TZ190XS01D01X。

最高車速為 155km/h,說明電機轉速上限不高,可判斷為入門級產品。

電池方面,有 51.8 和 62.2kWh 的磷酸鐵鋰電池,供應商是比亞迪,對應 CLTC 續航為 515 和 620/580km,能耗為 11.5kWh/100km。

實際測試中,關閉電器負荷下能耗很低,但打開相關電器負荷續航下降會更明顯。

在直流快充模式下,電量從 30%充至 80%的時間為 26 分鐘,平均充電倍率為 1.16C,最大充電功率不到 95kW,且持續時間短,大部分在 60kW 左右,不過好在基本外面的快充都能拉滿。

綜合來看,小鵬 MONA M03 的三電水平在 10 - 15 萬級別,用料一般但優化效果不錯,能耗方面有驚喜。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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