啟動器在汽車中起著將蓄電池電能轉化為機械能以啟動發動機的關鍵作用。啟動器，又叫馬達，由直流串激電動機、操縱機構和離合機構組成。工作時，直流串勵電動機接收電能轉化為機械能驅動飛輪，傳動機構確保動力傳遞，控制裝置負責電路通斷。它能讓發動機從靜止到運轉，且啟動后自動斷開，保障起動質量與行車安全，對汽車正常運行意義重大 。

啟動器常見的類型按工作原理可分為直流電、汽油、壓縮空氣起動機等。不同類型的啟動器，有著各自獨特的優勢，以滿足多樣的車輛啟動需求。

直流電起動機在汽車領域應用極為廣泛，它結構緊湊，日常維護也比較方便。憑借其獨特的扭矩特性以及合理的設計，能夠可靠地起動發動機。汽油起動機功率較大，而且受氣溫的影響較小，即便是在高寒地帶，也能夠保障大型內燃機順利啟動。而壓縮空氣起動機，通常用于大型內燃機的起動工作，發揮著不可替代的作用。

在汽車啟動系統中，啟動器并非獨自“作戰”，它需要與啟動繼電器、啟動馬達、電池、點火系統等其他組件協同工作。每次汽車啟動和熄火時，啟動器都承擔著能量轉換的重要任務。并且，啟動器工作時要承受高電流和高電壓的沖擊，這就要求它必須具備良好的耐久性和可靠性，以應對復雜且嚴苛的工作環境。

總之，啟動器是汽車啟動系統里不可或缺的核心部件。它不僅能夠讓發動機順利從靜止狀態過渡到自行運轉，還能在啟動后精準地自動斷開，避免對發動機造成損害。不同類型的啟動器又能滿足各類車輛在不同工況下的啟動需求，與其他組件默契配合，共同保障車輛的正常運行，為人們的出行提供堅實可靠的基礎 。