福特猛禽與福特其他皮卡車(chē)型相比，核心區(qū)別在于它專為越野探險(xiǎn)打造，在動(dòng)力、四驅(qū)、底盤(pán)等方面具備更強(qiáng)大的越野性能。在動(dòng)力上，猛禽通常搭載更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣聲浪也更有氣勢(shì)，大油箱保障續(xù)航，拖拽和裝載質(zhì)量也很出色。四驅(qū)系統(tǒng)帶鎖止功能且模式多樣，脫困能力遠(yuǎn)超普通皮卡。底盤(pán)經(jīng)過(guò)特殊改裝，配備高性能減震器。此外，猛禽外觀霸氣，內(nèi)飾也更豪華舒適 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，福特猛禽搭載的 3.5T EcoBoost 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá) 450PS，峰值扭矩 691N·m ，這樣的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超過(guò)福特其他一些普通皮卡車(chē)型。其內(nèi)置的 X 型管道，讓排氣聲浪極具氣勢(shì)，駕駛時(shí)帶來(lái)獨(dú)特的感官體驗(yàn)。并且猛禽配備大油箱，在續(xù)航能力上更勝一籌，同時(shí)出色的拖拽和裝載質(zhì)量，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜工作與探險(xiǎn)需求。

傳動(dòng)系統(tǒng)上，猛禽匹配的 10 速自動(dòng)變速箱，齒比綿密換擋平順，這使得動(dòng)力輸出更加流暢，不管是在城市道路還是野外崎嶇路段，都能讓駕駛者有良好的操控感受，而福特其他皮卡車(chē)型在這方面的表現(xiàn)則稍顯遜色。

四驅(qū)系統(tǒng)是猛禽的一大亮點(diǎn)。它帶有鎖止功能的適時(shí)四驅(qū)，配合 7 種駕駛模式的 TMS 地形管理系統(tǒng)，后橋還有電控差速鎖，前橋還可選裝托森限滑差速器，脫困能力十分強(qiáng)大。相比之下，福特其他皮卡車(chē)型可能不具備如此豐富且強(qiáng)大的四驅(qū)配置。

底盤(pán)方面，猛禽前雙叉臂后多連桿整體橋結(jié)構(gòu)，還出廠就經(jīng)過(guò)特殊改裝，配備定制款超長(zhǎng)拖臂等。特別是全新一代 FOX? Live Valve?減震器，可智能調(diào)節(jié)阻尼，無(wú)論是公路行駛還是非鋪裝路面，都能有良好的性能表現(xiàn)。

外觀上，猛禽線條復(fù)雜粗獷，進(jìn)氣格柵和大燈組設(shè)計(jì)獨(dú)特，極具辨識(shí)度。內(nèi)飾采用皮革和布藝裝飾座椅，空間寬敞且噪音控制良好，豪華舒適程度也高于福特部分普通皮卡。

總之，福特猛禽憑借在動(dòng)力、傳動(dòng)、四驅(qū)、底盤(pán)、外觀內(nèi)飾等多方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，與福特其他皮卡車(chē)型拉開(kāi)差距，成為越野皮卡領(lǐng)域的佼佼者，為越野愛(ài)好者提供了更優(yōu)質(zhì)的選擇 。