若特斯拉推出 15 萬左右的新款車，相比同價位國產電動車，其優勢可能體現在獨特設計與續航能力等方面。從設計來看，它可能采用 Model 3 煥新版外觀風格，造型簡約，兩廂車的獨特形式在同價位中少見。續航上，可能搭載 53kWh 磷酸鐵鋰電池，純電續航超 500km，表現較為出色。此外，若搭載 HW4.0 芯片及 FSD V13，自動駕駛輔助方面也將具備競爭力。

在空間布局上，雖然新款車車身尺寸比Model 3小，但空間設計巧妙結合了Model 3和Model Y的特征，這使得它的空間實用性或許比一些同價位國產電動車更勝一籌。尤其是對于那些注重車內實際可用空間，追求精致出行體驗的消費者來說，這樣的空間設計會極具吸引力。

從動力系統方面分析，新車有后驅和四驅版本，能為消費者提供不同的動力選擇。不同的動力模式可以滿足各類消費者的駕駛需求，無論是追求平穩節能的日常通勤，還是渴望激情澎湃的駕駛感受，都能在特斯拉新款車中找到合適的動力配置。相比部分同價位國產電動車動力選擇較為單一的情況，這無疑是一大優勢。

另外，特斯拉品牌在全球范圍內擁有較高的知名度和影響力。其先進的技術形象和創新理念深入人心，對于很多消費者來說，選擇特斯拉不僅僅是購買一輛車，更是選擇一種科技、時尚的生活方式。這種品牌附加值在一定程度上也是新款車相較于同價位國產電動車的優勢所在。

總的來說，若特斯拉推出15萬左右的新款車，在設計、空間、動力以及品牌影響力等方面都有著獨特優勢。不過，同價位國產電動車也在不斷發展進步，兩者各有千秋，共同為消費者帶來更多優質的選擇。