雷克薩斯 GX 的安全配置亮點(diǎn)頗多，無(wú)論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面都表現(xiàn)出色。主動(dòng)安全上，自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，自適應(yīng)巡航可自動(dòng)調(diào)整車(chē)速保持安全距離，預(yù)碰撞系統(tǒng)能監(jiān)測(cè)潛在風(fēng)險(xiǎn)并自動(dòng)剎車(chē)。被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)度鋼材打造的車(chē)體結(jié)構(gòu)可有效吸收分散沖擊力，十個(gè)安全氣囊能全方位保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員。這些配置為駕乘者提供了可靠的安全保障。

主動(dòng)安全配置里，自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。在夜間行車(chē)時(shí)，該系統(tǒng)可依據(jù)車(chē)速以及轉(zhuǎn)向角度，智能且精準(zhǔn)地自動(dòng)調(diào)整燈光的照射范圍與角度。當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，燈光能夠及時(shí)照亮彎道，讓駕駛者提前看清前方路況；高速行駛時(shí)，又能擴(kuò)大照射范圍，增加視野。如此一來(lái)，無(wú)論是復(fù)雜的山路，還是光線不佳的高速公路，都能為駕駛者提供良好的照明條件，大大降低了夜間行車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。

動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制也功不可沒(méi)。在高速上，它能讓駕駛過(guò)程變得更加輕松和安全。設(shè)定好車(chē)速和跟車(chē)距離后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)前方車(chē)輛的行駛狀況，調(diào)整本車(chē)車(chē)速。若前方車(chē)輛減速，雷克薩斯 GX 也會(huì)隨之減速；前方車(chē)輛加速或變道離開(kāi)，車(chē)輛又能自動(dòng)恢復(fù)到設(shè)定車(chē)速，始終與前車(chē)保持安全距離，極大減輕了駕駛者的疲勞。

被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)度鋼材打造的車(chē)體結(jié)構(gòu)猶如堅(jiān)固的堡壘。在遭遇碰撞時(shí)，能夠有效吸收和分散沖擊力，盡可能減少對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的傷害。而多達(dá)十個(gè)的安全氣囊，更是為車(chē)內(nèi)人員編織了一張全方位的安全防護(hù)網(wǎng)。前排雙級(jí)安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)簾式氣囊以及駕駛員膝部氣囊，在碰撞瞬間迅速?gòu)棾觯瑥母鱾€(gè)方向給予駕乘人員保護(hù)。

總之，雷克薩斯 GX 在安全配置上，主動(dòng)與被動(dòng)安全系統(tǒng)相輔相成，每一項(xiàng)配置都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)。它們共同發(fā)揮作用，為駕乘者在行車(chē)過(guò)程中的安全保駕護(hù)航，讓每一次出行都能多一份安心與保障 。