比亞迪 e5 的動(dòng)力性能在同級別車型中表現(xiàn)突出。它動(dòng)力配置豐富，不同版本在功率和扭矩上各有亮點(diǎn)，百公里加速大多能在 9 秒左右甚至更快，像 e5 450 在 SPORT 模式下百公里加速僅 7.2 秒。其電機(jī)動(dòng)力性強(qiáng)、低扭力大，提速線性，駕駛平順。不同駕駛模式區(qū)分明顯，能滿足日常所需與高性能需求。配備的電子檔換擋機(jī)構(gòu)等讓動(dòng)力傳遞高效，在同級車中優(yōu)勢盡顯 。

從具體數(shù)據(jù)來看，比亞迪 e5 的實(shí)力更是不容小覷。e5 300T 最大功率可達(dá) 200KW，最大扭矩 450N·m，百公里加速能在 9 秒內(nèi)完成；e5 400T 最大功率為 250KW，最大扭矩 500N·m，百公里加速 9 秒左右。即便搭載的電機(jī)常規(guī)參數(shù)是最大功率 218 馬力（160 千瓦），峰值扭矩 310 牛·米，最高時(shí)速也能達(dá)到 130 公里，在實(shí)際駕駛時(shí)，8 秒左右的加速度帶來明顯的推背感，起步超車輕松自如。

在駕駛模式方面，ECO 模式注重節(jié)能，能滿足日常駕駛需求，讓車輛的動(dòng)力輸出更平穩(wěn)柔和，適合在城市擁堵路況或者追求長續(xù)航時(shí)使用；而 SPORT 模式下，車輛仿佛瞬間變身“小鋼炮”，動(dòng)力強(qiáng)勁，油門響應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出直接，帶來激情四溢的駕駛體驗(yàn)。

并且，比亞迪 e5 配備電子檔換擋機(jī)構(gòu)和固定齒比的單速變速箱，動(dòng)力傳遞直接高效，能量回收還有兩檔可調(diào)，很好地在性能與舒適性之間找到了平衡。剎車穩(wěn)定性好，制動(dòng)力線性，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性與舒適性。

總之，比亞迪 e5 在動(dòng)力性能方面憑借豐富的動(dòng)力配置、強(qiáng)勁的電機(jī)性能、多樣化的駕駛模式以及高效的動(dòng)力傳遞等優(yōu)勢，在同級別車型中脫穎而出，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能完美勝任，為駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn) 。