奧迪 A8 霍希版的動力性能比普通版更為強勁。奧迪 A8 普通版動力配置選擇多樣，但發動機規格整體沒那么高。而霍希版有 3.0T V6、4.0T V8 等多種強勁發動機可選，還匹配 48V 輕混系統，輸出功率和扭矩表現更佳。此外，霍希版的四驅系統及整體四輪轉向系統，讓動力輸出平穩迅猛，也提升了操控穩定性，這些都是普通版所不及的 。

從具體的動力參數來看，差距更為顯著。以3.0T FSI發動機為例，霍希版最大功率可達340kW ，峰值扭矩能達到600N·m。這樣的數據讓其在加速過程中有著出色的爆發力，一腳油門下去，強烈的推背感瞬間襲來。并且匹配8擋手自一體變速箱，換擋平順且迅速，能將發動機的動力高效地傳遞到車輪。再配合quattro四驅系統，無論是在干燥路面還是濕滑路況，都能保障動力輸出平穩且迅猛。

反觀普通A8在相同排量下，動力參數略遜一籌。普通版發動機缺乏48V輕混系統的助力，在動力輸出的順暢度以及響應速度上都稍顯不足。其加速感和推背感遠沒有霍希版那般明顯，駕駛體驗也就少了幾分激情與暢快。

另外，霍希版軸距比普通版長130mm，達到3258mm，還配備整體四輪轉向系統。這一系統不僅減小了轉彎半徑，讓車輛在轉彎時更加靈活，還極大提升了操控穩定性。在高速行駛或者緊急變道時，能讓車身姿態保持得更加平穩。而普通A8沒有該系統，操控性上自然稍顯遜色。

總的來說，奧迪A8霍希版在動力性能上全面超越普通版。無論是強勁的發動機、高效的輕混系統，還是先進的四驅及轉向系統，都讓霍希版在動力輸出、駕駛激情以及操控穩定性上有著更卓越的表現，為駕駛者帶來更高品質的駕駛體驗 。