目前老爺車沒有全球公認的標準定義。老爺車概念始于 1973 年英國雜志，各國俱樂部有不同劃分。美國老爺車俱樂部將 1925 - 1948 年間部分非凡汽車列為完全古典車，并細分為古董車、古典車等幾類；英國大不列顛按不同年代區(qū)分古董車、現代經典等；中國一些俱樂部也有相應標準。盡管定義多樣，但通常老爺車指二戰(zhàn)前或更老且仍能工作的老式汽車，是汽車歷史文化的生動體現 。

美國老爺車俱樂部對老爺車的分類細致且明確。其中，古董車限定為 1930 年之前生產的車輛，那個時期的汽車多為手工制造，產量稀少，每一輛都蘊含著工匠們的精湛技藝與獨特匠心。古典車則涵蓋 1930 - 1948 年生產的部分汽車，它們不僅有著優(yōu)良的設計，更代表著那個時代汽車工業(yè)的發(fā)展成果。威望車是 1946 - 1972 年的大品牌汽車，比如法拉利等，這些車憑借卓越的性能與非凡的品牌魅力，成為老爺車中的佼佼者。限量車主要出現在二戰(zhàn)后，產量稀少，獨具收藏價值 。

英國大不列顛的劃分也獨具特色，將 1918 年以前的汽車定義為古董車，這些老車承載著早期汽車工業(yè)的探索與嘗試。1918 - 1931 年的早期名牌汽車、1932 - 1945 年的名牌汽車都各有其獨特的歷史印記與工藝特色。而戰(zhàn)后具有代表性的汽車則被歸為現代經典，展現著汽車工業(yè)在戰(zhàn)后的復蘇與新發(fā)展 。

中國一些俱樂部將 1925 年之前的稱為古老車，1926 年 - 1941 年的定義為老爺車，1945 年后的歸為戰(zhàn)后經典。這種劃分標準也反映了中國汽車文化愛好者對老爺車的理解與認知 。

雖然各國對于老爺車的定義標準存在差異，但不變的是，老爺車都承載著豐富的歷史文化內涵。它們不僅是交通工具，更是一件件珍貴的藝術品，見證著汽車工業(yè)的發(fā)展歷程，成為汽車文化中不可或缺的重要組成部分 。