車輪胎按照時間來算，一般3 - 5年更換一次較為合適。輪胎作為橡膠制品，隨著時間推移會逐漸老化，3 - 5年后其性能下降，老化現象漸顯，爆胎風險增加。不過這并非絕對標準，實際更換時間受行駛里程、駕駛習慣、路況等多種因素影響。日常多在市區平坦路面行駛、駕駛習慣良好的，輪胎使用6年左右更換也無妨；而常跑高速或在不平整路面行車的，4年左右可能就得更換 。

行駛里程也是重要的參考因素。通常來說，一般汽車行駛6 - 8萬公里，輪胎磨損就比較嚴重了，需要考慮更換。但這不是固定不變的數值，不同的路況會讓輪胎磨損程度產生差異。比如經常在擁堵的市區走走停停，頻繁的剎車和起步，輪胎的磨損就會比在順暢的高速上行駛要快。

駕駛習慣對輪胎壽命的影響也不容小覷。急加速、急剎車、頻繁急轉彎等不良駕駛習慣，會使輪胎與地面產生劇烈摩擦，加快輪胎的磨損。相反，平穩駕駛、合理換擋，能讓輪胎均勻受力，延長其使用壽命。

路況更是直接影響輪胎的使用時長。長期在惡劣路況行駛，如坑洼路面、砂石路，輪胎不僅磨損快，還容易受到損傷，這種情況下，輪胎的使用壽命通常不超過4年。而要是經常行駛在平坦的道路上，輪胎的使用時間則能相對延長。

輪胎使用五年后，大多會開始老化，出現表皮堅硬、開裂等癥狀，漏氣、扎胎的風險也會增大。當輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低于1.6毫米，或者發現有裂紋、鼓包等不正常現象，無論時間是否達到，都應及時更換。

總之，輪胎更換時間并沒有一個絕對標準。車主朋友們需要結合多種因素，定期仔細檢查輪胎的磨損和老化情況，根據實際狀況及時更換輪胎，以確保行車安全。