奧迪SQ5的四驅系統在實際駕駛中的表現怎樣?

奧迪 SQ5 的四驅系統在實際駕駛中表現卓越。它搭載的 quattro 全時四驅系統與機械式中央差速器配合默契,默認狀態下扭矩分配偏向后軸,還能零延遲轉移扭矩,在極端情況可靈活分配前后軸扭矩。在山路過彎時能精準分配動力,轉向精準;高速行駛時方向盤沉穩;在濕滑路面可防止車輪打滑。無論是操控性還是應對復雜路況的能力,都相當出色 。

奧迪SQ5的四驅系統在實際駕駛中的表現怎樣?

在平坦公路上,奧迪 SQ5 默認扭矩分配比例為前軸 40%,后軸 60%,這種偏向后輪驅動的設定,讓其操控表現極佳。一旦路面附著力發生變化,四驅系統能迅速且零延遲地轉移扭矩。在極端條件下,最多可將 70%扭矩分配給前軸或 85%給后軸,靈活應對各種突發狀況。

在高速公路上,奧迪 SQ5 的動力系統、變速箱助力動力高效傳輸。同時,底盤、減震器和懸架阻尼系統相互配合,既兼顧了舒適感,又保留了運動性,讓駕駛者在長途行駛中也能輕松愜意。

而在崎嶇非鋪裝路面,它傳承經典 quattro 四驅系統,并結合后橋運動差速器,實現后輪間扭矩矢量分配。這使得車輛在面對坑洼、起伏時,操控性和性能依舊卓越,展現出強大的通過能力。

奧迪 SQ5 的四驅系統與 3.0T V6 渦輪增壓發動機配合相得益彰。動力傳輸高效,起步加速性能強勁。其加速能力強,在城市起步、超車或者高速行駛時都動力十足。并且動力輸出平順,搭配的 8 擋手自一體變速箱換擋快且順暢,毫無頓挫感。

總的來說,奧迪 SQ5 的四驅系統在不同路況下都展現出了非凡實力。無論是公路行駛的操控性與穩定性,還是復雜路況的通過性,都表現得可圈可點。再加上與動力系統的完美協同,為駕駛者帶來了穩定、安全且充滿樂趣的駕駛體驗,無愧于優秀四驅系統的名號 。

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