7月17日，極越汽車正式對外公布了車機軟件服務及車輛售后質保范圍相關政策，這一舉措引起了汽車市場的廣泛關注。

極越汽車明確表示，通過其正常銷售渠道售出的車輛，車主不僅能夠享受穩定的車機軟件服務，保障車機系統的流暢運行，還可依據國家相關法律法規，獲得相應的車輛質保服務。這無疑為消費者吃下了一顆定心丸，讓他們在購車時對車輛的整體保障有了更清晰的認知。

而通過極越汽車授權銷售渠道購買車輛的消費者需要注意，極越僅會提供車機軟件服務，車輛售后質保服務則由銷售方負責。所以，在購車過程中，消費者務必向銷售方咨詢確認相關售后質保細節，以免后續出現問題時產生不必要的糾紛。

另外，極越汽車也指出，對于被盜車輛、已報廢車輛以及跨境流通的海外銷售車輛，將不提供車機軟件服務及車輛售后質保。這一規定，旨在確保相關服務和質保能夠精準覆蓋符合條件的車輛，維護市場秩序和消費者的公平權益。

值得一提的是，此前極越汽車經歷了一系列變動，百度退出股東行列，吉利成為全資控股方，公司名稱也變更為浙江楓盛汽車科技有限公司。同時，極越在售后方面與領克達成協議，由領克指定門店承接售后維保工作，解決了零部件供給問題，確保車輛維修需求能夠及時得到滿足。并且，極越還計劃于2025年下半年為用戶提供一次智能輔助駕駛OTA升級服務，進一步提升用戶的駕駛體驗。此次公布的車機及售后政策，也是極越汽車在調整發展策略后的重要舉措，將對其未來在市場上的發展產生深遠影響。