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中歐汽車碳足跡互認指南正式上線
7月22日消息,由中歐互認工作組出品的《中歐汽車碳足跡核算、核查與互認指南v1.0》正式上線。這是全球首個聚焦中歐互認的系統性技術文件,為中國車企出海歐洲帶來重大利好。
該指南構建了中歐雙方共同認可的技術路徑,提出“一算多認”機制,涵蓋方法學對接、數據互信到核查程序等完整流程,打通綠色貿易中的“數據壁壘”,提供了“中歐方案”。
指南明確了中歐在方法學、數據庫、核查流程等關鍵環節的技術銜接路徑,為跨境碳數據采信提供標準化依據。其適用于基于乘用車開展的產品級碳足跡評估,首批選取中國車企出口歐洲的代表車型。通過指南開展評估和核查的車型,能獲得中歐機構雙方共同認可的“互認證書”,首張證書已于今年6月在西班牙頒發給奇瑞的一款車型,標志著實車互認機制正式落地。
該指南在歐方平臺(Green NCAP)和中方平臺(CPP)同步發布,是中歐在LCA領域首次實現制度性協同與成果共享的重要里程碑。這有效減少了碳足跡重復計算與核查成本,企業通過一次評估,就能滿足多區域合規要求,顯著提高出海效率與可信度。
當前,新能源汽車全球化加速,動力電池碳足跡受國際市場關注。此次發布的指南,也為汽車產業鏈關鍵部件的出海提供借鑒。中汽碳計劃下半年擇機啟動中歐電池碳足跡互認工作,SEA LCA計劃年底在歐發布第二批研究成果。未來,電池出海若能基于該機制建立中歐互認標準,企業可一次建模,多地適用,提升全鏈條的綠色合規能力與成本控制力。
目前,歐盟出臺相關法規,對鋰、鎳、鈷等關鍵汽車原材料與零部件提出低碳要求,構建汽車全產業鏈碳管理體系。在此背景下,《中歐汽車碳足跡核算、核查與互認指南v1.0》的上線正當其時,將助力中國汽車產業在綠色化、國際化道路上邁出堅實步伐。
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