今年上半年，新能源商業(yè)車險(xiǎn)市場迎來顯著變化，保費(fèi)大增的同時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)呈現(xiàn)改善態(tài)勢。

從業(yè)內(nèi)獲悉，上半年新能源商業(yè)車險(xiǎn)簽單保費(fèi)約661.7億元，同比增長41.44%，這一數(shù)字遠(yuǎn)超全行業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)3.27%的同比增速。在整個(gè)財(cái)險(xiǎn)行業(yè)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，上半年合計(jì)實(shí)現(xiàn)簽單保費(fèi)4770.4億元，有效報(bào)案件數(shù)同比增長1.95%，已結(jié)件數(shù)同比增長1.4%，而已結(jié)賠款約2852.4億元，同比下降1.68%，呈現(xiàn)保費(fèi)收入增長但賠款下降的局面。

新能源車險(xiǎn)保費(fèi)的高速增長，主要得益于新能源汽車銷量的大幅提升。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，上半年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為696.8萬輛和693.7萬輛，同比增幅均超40%。不過，相較于2024年52.93%的同比增速，今年上半年新能源車險(xiǎn)保費(fèi)的同比增速有所放緩，主要原因在于保費(fèi)基數(shù)的不斷變大。盡管增速放緩，但從車險(xiǎn)增量市場來看，新能源車險(xiǎn)依舊是絕對(duì)主力。

從賠付情況分析，上半年新能源商業(yè)車險(xiǎn)已結(jié)賠付額同比增長33.32%，高于全行業(yè)車險(xiǎn)整體已結(jié)賠款（同比下降1.68%）。值得關(guān)注的是，當(dāng)前新能源商業(yè)車險(xiǎn)賠付額雖仍處于高速增長狀態(tài)，但低于保費(fèi)增速8.12個(gè)百分點(diǎn)，這一變化折射出業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)正逐步改善。

長期以來，新能源車險(xiǎn)“高增長、高保費(fèi)、高賠付”的“三高”特征備受行業(yè)關(guān)注。回顧2024年，新能源商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)收入同比增長52.93%，已結(jié)賠款同比增長63.47%，已結(jié)賠款增速高于保費(fèi)增速10.54個(gè)百分點(diǎn)。與之相比，今年上半年的情況已有明顯不同。

這種風(fēng)險(xiǎn)改善的背后，有著多方面因素。隨著新能源汽車銷量持續(xù)走高，車主對(duì)車輛操作更加熟悉，出險(xiǎn)率降低。智能輔助駕駛系統(tǒng)的普及，也使得事故率下降。保險(xiǎn)公司也積極發(fā)力，通過精準(zhǔn)定價(jià)、限制高風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)、加強(qiáng)風(fēng)控等手段，緩解了賠付壓力。同時(shí)，維修成本下降也促使綜合成本率逐步走低。

新能源車險(xiǎn)市場在保費(fèi)增長與風(fēng)險(xiǎn)改善的雙重作用下，正邁向一個(gè)新的發(fā)展階段，未來值得持續(xù)關(guān)注。