零基礎參加鈑金噴漆培訓入門不算難，一般 3 到 6 個月可掌握基本操作，但要達到精通水平頗具挑戰。鈑金工作為汽車修復的基礎環節，需熟悉多種設備操作，掌握車身修復技巧；噴漆工作對技術細節要求高，要嚴格把控每一個環節。此外，學習過程中實踐至關重要，隨著汽車行業發展，學習者還需緊跟行業動態持續提升能力。

對于鈑金工種而言，一開始需要去熟悉打磨、拆卸、修復等各類設備。熟練運用這些設備精準恢復變形的車身，可不是一件簡單的事情。這要求學習者具備一定的空間想象力，要能在腦海中構建出車身原本的模樣以及變形后的狀態，從而規劃修復方案。同時，動手能力也不可或缺，只有雙手靈活且精準，才能將腦海中的方案付諸實踐。再者，明白汽車構造原理是基礎，清楚各個部件的連接與作用，才能更好地進行修復。并且，鈑金工作瑣碎且精細，沒有耐心和細心，很難做好。通常情況下，一年能夠出徒成為小工，經過三年的磨煉才可能成為中工師傅。

噴漆工作則更像是一門“眼見活”。遮蔽、膩子處理、不同漆種的噴涂及干燥技術，每一個步驟都緊密相連，任何一個環節出問題，都可能導致最終的效果大打折扣，比如出現明顯的色差，極大影響車輛外觀。一般來說，噴漆工需要半年以上才能出師，而且后續還得不斷積累經驗，才能讓自己的技術達到較高水平。像一些高端車型，對車漆的要求極高，這就對噴漆工的技術提出了更大的挑戰。

零基礎參加鈑金噴漆培訓，入門雖不難，但要想在這一領域站穩腳跟，成為技術精湛的專業人士，需要付出長久的努力，不斷在實踐中打磨技藝，緊跟行業發展，持續提升自我。