問(wèn)

zonda uno 的制動(dòng)系統(tǒng)如何？

Zonda Uno 的制動(dòng)系統(tǒng)性能出色。

它采用了先進(jìn)的制動(dòng)技術(shù)，制動(dòng)碟源于 F1 CCMR 制動(dòng)碟的劃時(shí)代技術(shù)，相比之前采用的 CCM 制動(dòng)碟減重 15%。

CCMR 制動(dòng)碟在賽道的極限使用環(huán)境下能提供更高的強(qiáng)度、更低的工作溫度，這使得制動(dòng)碟在沒(méi)有熱衰退跡象以及提供強(qiáng)大制動(dòng)力的同時(shí)，壽命延長(zhǎng)四倍以上。

而且，制動(dòng)卡鉗也具備強(qiáng)大的制動(dòng)能力，前為 380x34mm 6 活塞卡鉗，后為 380x34mm 4 活塞卡鉗，能為車(chē)輛提供穩(wěn)定且高效的制動(dòng)效果，確保在高速行駛和緊急情況下都能迅速、安全地停車(chē)。

總之，Zonda Uno 的制動(dòng)系統(tǒng)為車(chē)輛的安全性能提供了有力保障。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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