昂科威全時四驅的優勢在于能夠將發動機動力均勻分配在四個輪子上，讓車輛具備更強的操控能力和抓地力，減少轉向不足和車輪打滑等情況。

其“動力”在前后輪的分配較為靈活，高級些的版本能根據加速時的重心變化隨時改變前后動力分配比，讓具有“最大摩擦力”的后輪出更多力，達到最佳加速效果。

昂科威的四驅模式為適時四驅系統，包括單離合器適時四驅和雙離合器適時四驅。智能四驅系統搭載在“精英型”和“豪華型”兩款 2.0T 低配車型上，而智能全路況四驅系統則采用兩個離合器來分別控制左右兩側車輪的扭力分配，在面對各種復雜路況時更加游刃有余。

與傳統四驅系統相比，昂科威四驅系統的后橋鎖止離合器布置方式獨特，通過精密的離合器機制實現左右后輪扭矩的 0-100%連續分配。

在高速過彎時，能夠給每個車輪分配到最佳的驅動力，提升操控性能。

昂科威四驅系統雖然結構相對復雜、成本較高、占用空間較大，且會消耗功率、傳遞效率比兩驅低，但對于看重操控和復雜路況應對能力的駕駛者來說，這些優勢足以彌補其不足。