在電動汽車技術不斷革新的當下，問界 M8 純電版即將成為行業焦點。7 月 23 日，華為常務董事余承東宣布，問界 M8 純電版將首發業界首款支持雙路冗余供電的華為 DriveONE 高壓七合一電驅。

這一華為自研的電驅優勢顯著，可節約 30%座艙與后備箱空間，CLTC 效率高達 92.2%，還為更高級別輔助駕駛提供安全冗余。其研發歷程艱辛，歷經 5 年，前后設計驗證費用達千萬元，經過 4 輪嚴苛測試，測試項目多達 222 項，遠超行業要求。此外，問界派出 1000 + 車輛搭載高壓七合一電機進行測試，在漠河極寒清晨，電機功率衰減數值為 0。該電機采用 0.2mm 超薄硅鋼片等先進技術，優化聲學包方案。

問界 M8 純電版尺寸為 5190×1999×1795mm，軸距 3105mm，提供五座、六座版本。整車設計 A、B 兩路供電，為安全部件雙備份供電，故障時能毫秒級隔離，保障智能駕駛系統供電安全。新車延續家族鯤鵬設計語言，標志性純電進氣格柵極具未來感，還配備超大前備箱，支持電動開合。

智能駕駛硬件方面，新車首批搭載 HUAWEI ADS 4，配備華為 192 線激光雷達、1 個后向高精度固態激光雷達、5 個 4D 毫米波雷達，支持主動安全、智能駕駛輔助、智能泊車輔助。動力上，采用華為巨鯨 800V 高壓電池平臺，全系標配寧德時代 100 度電池，CLTC 綜合續航最高 705km。

目前，鴻蒙智行官方已公布問界 M8 純電版夜紫搭配黑曜套件的外觀，新車小訂即將開啟，8 月正式上市，值得期待。