在全球能源結構轉型與科技飛速發展的浪潮下，新能源與智能驅動正引領汽車產業鏈展開一場深度協同創新變革。

東風汽車集團旗下的智新科技公司走在協同創新前列。其相關研發人員在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會上透露，通過與產業鏈上游企業合作，針對性研發電機硅鋼片等產品，不僅降低成本、提升性能，還增強了關鍵技術自主可控性。目前，相關電驅動產品已成功搭載于嵐圖、奕派和猛士等多款車型，為客戶提供優質新能源電驅動解決方案，未來還將深化合作，打造更具競爭力的產品。

自動駕駛領域，小馬智行積極布局。他們與國內外多家頭部整車廠達成戰略合作或成立合資公司，從正向研發到道路測試等多個環節發力，推動未來Robotaxi的大規模量產和商業化落地。通過整合自身全無人駕駛技術能力與整車廠在多方面的經驗，為L4級自動駕駛持續落地筑牢根基。

江汽集團與華為數字能源的合作也是一大亮點。在 2025 新能源智能汽車新質發展論壇上，江汽集團相關負責人分享了合作經驗。雙方在新能源汽車車型/平臺技術開發與應用等多個關鍵領域展開全面戰略合作，攜手構建面向未來的產業新生態。

廣汽零部件有限公司同樣積極投身協同創新。在智能座艙、智能底盤、智能網聯及內外飾與燈光等領域，其與整車廠強化聯合研發，助力產品升級，同時加快全球化布局步伐。

從市場層面來看，中國在智能化功能終端裝載率上領先全球，自動泊車等新輔助技術滲透率不斷加快。這種領先優勢不僅帶動整車出海規模增長，大量智能化零部件供應鏈企業也跟隨整車企業一同拓展海外市場。

業內專家指出，當下產業鏈合作新模式新機制不斷涌現，持續激發創新活力，推動汽車產業加速邁向智能化、國際化，邁向新高度。在新能源與智能化的雙重驅動下，汽車產業鏈各環節企業的協同創新，正為行業發展帶來無限可能。