比亞迪海鷗諜照曝光意味著很多方面。

首先，它表明比亞迪在不斷豐富產(chǎn)品矩陣，填補(bǔ)微型車市場(chǎng)的空白。從之前的情況看，比亞迪雖在微型車領(lǐng)域有過嘗試但未成功，如今海鷗的出現(xiàn)是新的布局。

外觀上，沿襲“海洋生物”系列設(shè)計(jì)語言，車頭低趴減少風(fēng)阻，不規(guī)則大燈組炯炯有神，梯形下格柵和個(gè)性前包圍增加辨識(shí)度。還有兩段式上揚(yáng)腰線、隱藏式門把手、雙色車身、懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計(jì)，既有時(shí)尚感又保證后排空間寬敞。

內(nèi)飾方面，配備液晶儀表盤和懸浮式中控屏，細(xì)節(jié)接近海豚，如中控屏幕下方的“畫軸”設(shè)計(jì)。還有手機(jī)無線充電面板和兩個(gè)相通杯架，科技感較強(qiáng)。

動(dòng)力上，搭載 55kW 永磁同步電機(jī)，極速可達(dá) 130km/h，不過續(xù)航里程信息暫未公布。

價(jià)格方面，有媒體透露可能 6 萬起，若真是如此，與五菱宏光 MINIEV 入門價(jià)格有差距。

但綜合來看，比亞迪海鷗標(biāo)配刀片電池和八合一電驅(qū)動(dòng)總成，在能耗和續(xù)航方面有優(yōu)勢(shì)。其外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約犀利，內(nèi)飾有質(zhì)感且配置豐富，如 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)、全系標(biāo)配手機(jī)遙控駕駛功能等。預(yù)計(jì)只要價(jià)格合適，憑借比亞迪品牌影響力，有望成為爆款車型。