問
交強險賠付標準最新版中,賠償限額是怎樣的?
交強險賠付標準最新版中,賠償限額情況如下:
有責任賠償限額:
死亡傷殘賠償限額為 180000 元,涵蓋喪葬費、死亡補償費、交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、被撫養(yǎng)人生活費、住宿費、誤工費、精神損害撫慰金等。
醫(yī)療費用賠償限額是 18000 元,包括醫(yī)療費、診療費、住院費、醫(yī)院伙食補助費、后續(xù)治療費、整容費、營養(yǎng)費等。
財產損失賠償限額為 2000 元。
無責任賠償限額:
死亡傷殘賠償限額是 18000 元,
醫(yī)療費用賠償限額為 1800 元,
財產損失賠償限額是 100 元。
新交強險責任限額方案的實行時間:2020 年 9 月 19 日零時起。截至 2020 年 9 月 19 日零時保險期間尚未結束的交強險保單項下的機動車,在 2020 年 9 月 19 日零時后發(fā)生道路交通事故的,按新責任限額執(zhí)行;2020 年 9 月 19 日零時前發(fā)生事故的,仍按原責任限額執(zhí)行。
交強險的賠償在限額內全額賠付,只分有責和無責,不以事故責任比例賠付。全責、主責、同責、次責都算有責賠付。
未依法投保交強險的機動車出事故,當事人可要求投保義務人在交強險責任范圍內賠償。若投保義務人和侵權人不是同一人,可要求兩者在交強險責任范圍內承擔相應責任。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 Q5L 的越野性能表現相當出色。 它配備了四驅系統(tǒng),在惡劣路況下能發(fā)揮重要作用。比如在單扭曲路內通過交叉軸時,四驅系統(tǒng)的動力分配合理,讓車輛輕松通過。 大傾斜角度的側坡測試中,盡管顛簸厲害,但能穩(wěn)定通過。越野上坡路段雖有掙扎,最終也能
奧迪 Q5L 應對復雜路況的越野能力相當出色。 它滿載時最小離地間隙為 166mm,較高的離地間隙讓底盤更不容易被刮傷。 而且接近角、離去角分別為 21 度、23 度,通過角也較大,這樣在應對復雜路況時發(fā)生剮蹭的概率更低。 懸掛行程較
奧迪 Q5L 高功率版的空間利用率非常出色。 首先,前排中央扶手箱有深的儲物槽,能放紙巾、雜物、錢包等。副駕駛手套箱寬敞,能容納保險單、筆記本。中控區(qū)有專門的儲物格,可放手機和名片,啟動按鍵旁能放鑰匙、口香糖。主駕駛方向盤左側有小型儲物格
奧迪 Q5L 保障乘車安全主要依靠以下方面。 首先是車體結構,它融合高強度鋼材與前沿制造科技,打造出穩(wěn)固耐久的車身骨架。這種結構在意外碰撞時能高效吸納并分散沖擊力,確保座艙完整性。高強度鋼占比超 82%,采用激光焊接技術,合理的車身緩沖吸能
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?