蒙迪歐致勝 2011 款的操控感受相當出色。

其底盤實力出眾，具有典型的德系風格，高速行駛非常穩定，即使速度達到 180、200 公里每小時，也不會有飄忽感。

方向盤轉向力度適中，轉向回饋精準，在變線和彎道時指向性很好，完全沒有大車的感覺。

懸架動作漂亮，在鋪裝不好的路段或彎中遭遇坑洞時，車身表現安定，車輪對地面的帖服性和抓地性高。

在一些險要路段，如融僑立交和馬家巖立交的 360 度彎道，新致勝展現出從容不迫的姿態，懸架提供出色支撐力，底盤穩重敦厚，車身姿態變化小，沒有甩尾情況。

駕駛過程中，轉向靈敏，在山路激烈駕駛時，其精確的指向感和舊款車型一樣出色。

此外，新致勝 2.0GTDi 車型搭載先進的動力組合，動力強勁且輸出源源不斷，加速順暢，中段加速能力出色，動力隨叫隨到，在超車時信心十足。

總之，蒙迪歐致勝 2011 款的操控性能在同級別車型中近乎完美，能給駕駛者帶來隨心所欲的駕駛體驗。