騰勢 Z9 的動力性能非常出色。

純電車型電機總功率為 710 千瓦，四驅續航達 630km。

插混車型的 2.0T 發動機最大功率 152 千瓦，電機總功率 640 千瓦，匹配 38.512 千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，WLTC 純電續航里程 161 公里，饋電油耗 6.6L/100km，綜合續航可達 1100km。

插混版零百加速僅 3.6 秒，純電版零百加速僅 3.4 秒。

其基于易三方技術，擁有三電機獨立驅動、后輪雙電機獨立轉向等核心技術。

易三方插混版電機部分擁有 870 馬力，發動機輸出 207 馬力，純電版更是直接擁有 966 馬力，動力超越 12 缸燃油車和市面上大部分超跑。

在這些技術加持下，車輛實現了極致轉向、圓規掉頭、智能蟹行等新奇實用的功能，麋鹿成績達 93.6km/h，操控性能優秀。

即使是新手也能輕松上手，老司機更得心應手。

相比傳統豪車，如 BBA 的 56E，騰勢 Z9 在動力和操控方面優勢明顯。

56E 的造車思路相對傳統保守，四驅系統不是標配，后輪轉向等高級配置更是在高端車型才有。

此外，在智能駕駛方面，騰勢 Z9 搭載 BAS 3.0+超人類智駕系統，可實現全國無圖城市領航、自動泊車等，功能還在持續進化。

而 56E 在智駕方面相對較弱，如奧迪 A6L 標配定速巡航，L2 級駕駛輔助需選裝。

騰勢 Z9 還有高速爆胎穩定控制等附加安全功能，安全體驗更佳。

總之，騰勢 Z9 動力強勁，操控優秀，智能安全，是一款極具競爭力的車型。