干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱的區別在哪

干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱有不少區別。

首先是離合器的散熱方式,干式雙離合靠空氣散熱,效率較低,尤其在頻繁換擋時容易過熱;濕式雙離合則是通過油液散熱,效果更好,能應對更多復雜工況。

其次是結構不同,干式雙離合由兩個手動離合器組成,結構相對簡單;濕式雙離合使用多片離合器片結構,更復雜些。

在工作環境上,干式雙離合的離合器片與發動機飛輪接觸,濕式雙離合的離合器片浸泡在變速箱油液中。

還有就是變速箱安裝有別,干式雙離合變速箱沒有液力系統,扭矩靠從動盤摩擦片傳遞;濕式雙離合的離合器安裝在液壓油中,油液能幫助散熱,讓性能更穩定。

從優點來看,干式雙離合換擋效率高、換擋速度快、動力傳遞效率高、燃油經濟性好;濕式雙離合則更耐用,壽命長。

但從缺點說,干式雙離合壽命相對短,不適合頻繁換擋;濕式雙離合在換擋速度和省油方面不如干式。

總之,買車時如果注重換擋速度和省油,能接受相對短的壽命和不頻繁換擋,可選擇干式雙離合;要是追求耐用、可靠和平順,就選濕式雙離合。

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