杭州電動(dòng)汽車租賃的續(xù)航里程能否滿足日常出行，這得看具體情況。

一般市面上主流純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航在 500 - 600km 左右，像特斯拉、蔚來(lái) ET5 等能滿足日常出行。

但有研究表明，37.9%的車主僅需 230km 純電續(xù)航就能滿足日常使用，不過(guò)得有充電設(shè)備且每次停車后充電，實(shí)際中 230km 不太靠譜，要考慮溫度、電池衰減等因素。

純電續(xù)航里程低的車售價(jià)相對(duì)低，小電池組安全性也高。像新能源貨運(yùn)面包車，租賃價(jià)格 2000 - 2500 左右，車輛續(xù)航 200 公里左右，能滿足日常城市貨運(yùn)需求。

比亞迪的海鷗，純電續(xù)航 305KM 入門版本 6.98 萬(wàn)，更高配 405KM 版本 8.58 萬(wàn)，性價(jià)比高，能滿足每周出行需求。

要滿足日常出行，得綜合考慮出行距離、用車場(chǎng)景等。500 - 600km 續(xù)航適合多數(shù)人一車多用，只在城市短途代步 200 - 300km 續(xù)航也可能夠用。

比如杭州有郭先生租了輛月租 4200 的紅旗汽車，本說(shuō)續(xù)航 400 公里，實(shí)際只能跑一百多公里。小桔租車表示每個(gè)人開車情況不一樣，實(shí)際續(xù)航能力需要檢測(cè)。

杭州電動(dòng)出租車方面，約 200 輛，在市區(qū)能找到，但郊區(qū)因續(xù)航有限少見。

像 Zotye 郎悅車型，采用換電方式，每次換電可行駛 100 公里左右，一天換兩三次。這種快速換電方式適合公交普及，不適合私人交通